Notre Histoire

Retrouvez notre histoire dans un livre dédié à l'histoire de notre commune "Ocana tempi fà" (2006). Ce livre est une manière de transmettre la mémoire collective de notre village avec des visages, des paysages, des situations, des expressions, des scènes de la vie. Nous découvrons des photos qui reflètent une vie faite de labeurs, de joies, de peines et de souffrances. Pour rendre ces clichés plus vivants nous avons complété ce recueil de textes relatant des faits historiques, des anecdotes, les us et coutumes pratiquées au gré des saisons.

Quelques extraits d'histoire :

L'ouverture de la route départementale (1877)

Le projet d'ouverture d'une route qui relierait le chef-lieu de canton (Bastelica) avec le chef-lieu de département (Ajaccio) en passant par Ocana réjouissait les villageois. Hélas ! l'attente fut longue et les difficultés devaient s'accumuler. La loi du 25 Mai 1836 classa la route nationale n°196. Cette route devait aller d'Ajaccio à Bonifacio (133 km). Elle fut ouverte à la circulation en 1846.

Presque en même temps, par arrêté préfectoral du24 Mai 1841. le chemin entre cette route nationale et Ocana fut classé comme chemin vicinal ordinaire n°1 ayant une largeur de 1,50 m à 2 m. Cette largeur fut ensuite fixée par la Préfecture à 4 m. En cette même année le chemin était amorcé, Mr Celli Félix Antoine, Entrepreneur était adjudicataire pour les travaux compris entre Bastelicaccia et la Vanna. La longueur de la section était de 7.236 Km. Le montant des travaux s'élevait à 28.923 Frs. En 1869, cette portion de chemin était ouverte à la circulation. Puis il y eu un arrêt assez long.

En 1873, le procès verbal des délibérations du Conseil Général dit: « La situation de ce chemin n'a pas évolué depuis un an. Ajaccio s'y étant désintéressé. Cependant, le projet de la traversée d'Ocana n'est pas abandonnée et les travaux pourront être mis en adjudication avant la fin de l'année.

Les Ocanais, très impatients s'intéressaient vivement à ce chemin tant désiré. Ainsi, le Conseil Municipal dans sa délibération du 17 Mai 1868 stipulait ceci: "Tout habitant de la commune d'Ocana, chef de famille à titre de propriétaire, de régisseur et de fermier porté au rôle des contributions sera tenu de fournir en 1869 une prestation de 3 jours". Entre temps, les travaux mis en adjudication avaient été confiés à l'entreprise de Mr Marchetti. Les travaux avançaient normalement mais, des difficultés d'ordre financières surgirent. Mais la main d'œuvre était bien présente avec quelques Ocanais et surtout beaucoup d'Italiens qui travaillaient pour 0,50 Fr la journée. Un procès verbal de 1876 dira: * Mr Marchetti, Entrepreneur, chargé de la construction du tronçon compris entre le ponceau de Ramatticcia et le lieu-dit Chiosu (à 500 m au-delà d'Ocana comprenant la traversée du village), a du suspendre les travaux après s'être mis en avance de 4.000 Frs sur les ressources disponibles "

Enfin en 1877 Mr Marchetti qui avait reçu la somme voulue de 4.000 Frs avait terminé son chantier.

Ainsi, le chemin d'intérêt commun n°1 (Actuellement RD n°3) était ouvert depuis la route nationale n°196 jusqu'à la sortie du village.

L'électrification de la commune (1928-1935)

Le 18 Décembre 1928, le Maire Mr François Muselli et son conseil municipal (1919-1934) à adhéré au Syndicat International de Distribution d'Energie Electrique du secteur Corse du Sud créé par arrêté préfectoral de Juillet 1928. En 1933, Ocana fut doté d'Électricité. Le Syndicat d'électrification avait demandé un prêt de 14500 francs, remboursable en 30 ans. Le conseil municipal décida de garantir une somme de 40.338 francs dans le montant du prêt. Il verserait une annuité de 2439 francs. Les travaux furent confiés à la compagnie de L'union électrique rurale.

Le 11 Décembre 1932, le conseil municipal vota l'extension du réseau d'éclairage aux hameaux de Arghjaccia et du Pont de la Pierre. En Janvier 1933, le conseil municipal décida de l'électrification de l'école, de l'église et du presbytère pour la somme de 9.000 francs. Ces travaux ont été réalisés par Séraphin Gentile et se sont terminés en 1935.

La catastrophe d'Ocana (22 Août 1944)

En fin d'après-midi avant hier, un éboulement qui s'est produit dans le village d'Ocana, a causé de nombreux dégâts. 5 maisons ont été détruites et on déplore 5 victimes.

Voici comment s'est produite la catastrophe :

Le village d'Ocana est entouré de collines entièrement déboisées depuis un an par suite des incendies. Les torrents provoqués par l'orage ont formé une avalanche de boue et de rochers qui, ne trouvant aucun obstacle sur son passage s'est abattue sur le village.

Dès qu'il apprit la nouvelle, Monsieur le Préfet de la Corse, accompagné de Monsieur le Secrétaire Général, de Monsieur le colonel de gendarmerie, de Monsieur le Directeur de la Police en Corse s'est immédiatement rendu sur les lieux du sinistre. Toutes les dispositions furent prises pour rétablir la liaison postale et les communications, la route ayant été coupée, ainsi que les secours d'urgence à apporter aux sinistres.

Nous tenons à signaler la rapidité avec laquelle les hommes de la Royale Navy se sont rendus sur les lieux afin de porter secours aux habitants d'Ocana et de prêter leur aide pour le déblaiement. Toute la population leur en est très reconnaissante. Nous tenons à féliciter également les troupes françaises du Génie qui s'étaient jointes aux sauveteurs. Les Pouvoirs publics insistent auprès de la population de l'ile sur les dangers que présente le déboisement. Cette douloureuse catastrophe illustre malheureusement l'égoïsme ou l'insouciance criminelle de certaines personnes qui en allumant ou en laissant volontairement se propager des incendies ne conçoivent pas que l'intérêt particulier dépend en définitive de l'intérêt général et que le déboisement d'une région est un prélude de sa ruine.